海洋嚴(yán)酷的腐蝕環(huán)境對(duì)船舶的運(yùn)營(yíng)壽命和航行性能產(chǎn)生了非常重要的影響。為了*大限度地減緩船體材料的腐蝕，船舶從設(shè)計(jì)到制造，采取了各種防護(hù)方法，如船體涂裝防護(hù)涂料、加犧牲陽(yáng)極或電防腐以及使用耐腐蝕性較強(qiáng)的船體材料等。其中，涂裝防腐涂料是*廣泛、*便捷的防護(hù)手段。

船舶涂裝防腐涂料，是在船體底部、船殼、甲板等易受腐蝕的部位，涂覆防腐涂料能夠有效隔離海水和腐蝕介質(zhì)，減緩或阻止腐蝕過(guò)程。由于船殼外板面積大，且通常需要較高的施工精度與效率，傳統(tǒng)人工噴漆方式可能存在一些問(wèn)題，如施工時(shí)間長(zhǎng)、涂層厚度不均勻、涂層粘附力差等。且施工時(shí)需要人工高空作業(yè)具有一定的安全隱患。
 

為了提高大面積涂層防腐施工的效率和質(zhì)量，德高潔采用一款船舶噴漆機(jī)器人進(jìn)行施工。其施工方式是人工手持遙控器控制機(jī)器人作業(yè)，施工過(guò)程中無(wú)需搭建腳手架，無(wú)需人工高空作業(yè)，且機(jī)械代人的噴涂方式，能夠大幅度的提高船體表面噴漆施工的效率及質(zhì)量。
 

德高潔船舶噴漆機(jī)器人由爬壁機(jī)人、噴漆裝置、防風(fēng)罩部分組成，作業(yè)時(shí)以爬壁機(jī)器人搭載搭載噴漆槍作業(yè)，噴涂過(guò)程中，噴槍可調(diào)整前傾角度，擴(kuò)大噴漆范圍，能夠快速完成表面的噴涂施工，施工效率300-1200㎡/min，防風(fēng)罩避免在高空戶外環(huán)境下，漆霧的擴(kuò)散對(duì)周圍環(huán)境及噴漆質(zhì)量造成的影響。噴涂施工時(shí)可搭載實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)、測(cè)厚儀等裝置輔助提高噴涂的質(zhì)量。
 

下面來(lái)看一下，德高潔施工團(tuán)隊(duì)利用船舶噴漆機(jī)器人進(jìn)行施工的具體方法：

1、在噴涂涂料之前，首先需要對(duì)船體表面進(jìn)行表面處理，確保船體表面銹蝕、粉塵、油污等其他雜質(zhì)后污可進(jìn)行噴涂施工，確保新涂層的良好附著力。

2、底漆涂裝：底漆通常選擇防腐性能強(qiáng)的環(huán)氧底漆，涂裝時(shí)需要保證均勻涂布，避免漏涂和不均勻涂層的產(chǎn)生。

3、面漆涂裝：面漆涂層用于提供防水、防紫外線和美觀效果，通常選用耐候性好的聚氨酯面漆。面漆的涂布次數(shù)和涂層厚度應(yīng)根據(jù)船舶的使用環(huán)境和具體要求來(lái)決定。

4、質(zhì)量檢測(cè)：涂裝完成后，需要進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量檢測(cè)，主要包括涂層的厚度、附著力、硬度、耐腐蝕性能等方面的檢測(cè)，確保涂層達(dá)到設(shè)計(jì)和使用要求。
 

在噴漆施工過(guò)程中，值得注意的是需要在上一遍油漆干燥后才能繼續(xù)進(jìn)行噴漆施工。整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)施工的流程為現(xiàn)場(chǎng)勘察→設(shè)備搬運(yùn)→臨時(shí)設(shè)置工程→船體表面機(jī)器人噴漆施工→設(shè)備解體拆除→現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)、驗(yàn)收，整體施工流程高效快捷，船舶涂裝施工的效率和質(zhì)量得到更大提升，為船舶外板的防腐性能打下良好的基礎(chǔ)。